Ryanair пригрозила сократить полёты на Мальту из‑за сбоев новой системы въезда в ЕС

Новая система въезда в ЕС создала проблемы для Мальты

Недавно введённая система регистрации въезда и выезда в Европейский союз уже вызывает серьёзные трудности для Мальты и её главного аэропорта.

Ryanair предупредила о возможной отмене летних рейсов на Мальту из‑за заторов на пограничном контроле

Ирландский лоукостер Ryanair предупредил власти Мальты, что может перераспределить мощности и перенаправить пассажиропоток на другие средиземноморские направления, если ситуация с задержками на паспортном контроле в местном аэропорту, возникшая после полноценного запуска новой системы въезда в ЕС, не улучшится.

Генеральный директор дочерней структуры Ryanair Malta Air Дэвид О’Брайен сообщил, что направил письмо министру внутренних дел Мальты Байрону Камиллери с просьбой обеспечить полную укомплектованность сотрудников пограничного контроля на период летнего сезона.

«Если мы столкнёмся со значительными задержками и скоплением пассажиров, нам придётся перенаправить пассажиропоток с Мальты на другие направления, а этого мы бы не хотели», – подчеркнул он.

По его словам, сейчас серьёзных сбоев ещё не зафиксировано, однако авиакомпания обеспокоена тем, как система будет функционировать по мере приближения пикового летнего периода.

Руководитель национального авиаперевозчика KM Malta Дэвид Курми также обращался к властям страны по поводу затянувшихся проверок на границе.

И Курми, и О’Брайен поддержали идею временно приостановить работу новой системы на время пиковых летних месяцев, чтобы избежать серьёзных сбоев. Курми ожидает этим летом более высокий, чем обычно, пассажиропоток и уверен, что временная пауза в применении системы позволит авиакомпаниям работать без перебоев.

Генеральный директор Международного аэропорта Мальты (MIA) Алан Борг, в свою очередь, отметил, что аэропорт уже модернизировал инфраструктуру: введён новый шенгенский коридор, увеличено количество пунктов паспортного контроля, а авиакомпании получают данные о пропускной способности в режиме реального времени.

«Имеем то, что имеем. Нам нужно найти способы сократить время обработки пассажиров в летний период. Летом Мальта должна предстать в лучшем свете. Первое впечатление очень важно, и мы полностью поддерживаем все заинтересованные стороны в улучшении текущей ситуации», – заявил он.

Сейчас пассажирам, прилетающим на Мальту и вылетающим с острова, приходится проводить в очереди на паспортном контроле до 40 минут из‑за работы новой системы регистрации въезда/выезда ЕС (EES). Проблема затрагивает всех путешественников, не являющихся гражданами ЕС, в первую очередь туристов из Великобритании, которая остаётся крупнейшим рынком для мальтийского туризма.

По словам одного из путешественников, на прошлой неделе пассажиры рейса из Великобритании были вынуждены около 20 минут ожидать в автобусе прямо на взлётной полосе из‑за длинных очередей на контроле.

Отмечается, что Мальта – не единственная страна, столкнувшаяся с такими заторами. Похожая ситуация наблюдается в аэропортах Франции, Германии, Бельгии, Италии, Испании и Греции.

«Европа в целом совершенно не готова», – констатировал О’Брайен на полях недавней Мальтийской авиационной конференции Deloitte.

Хаос в аэропортах ЕС после запуска новой системы въезда

Новая система пограничного контроля, полностью заработавшая 10 апреля 2026 года, уже привела к серьёзным задержкам в ряде европейских аэропортов. В некоторых случаях пассажирам приходилось ждать проверки по нескольку часов.

В отдельных странах власти всерьёз обсуждают частичную отсрочку внедрения системы. Так, Греция временно отменила дополнительные проверки для туристов из Великобритании – одного из ключевых рынков въездного туризма для этой средиземноморской страны.