Владельцы частных автозаправок массово выставляют бизнес на продажу: за последний месяц на маркетплейсах и сайтах коммерческой недвижимости появилось более 150 объявлений из разных регионов.
Где продают и по каким ценам
Заправки предлагают в Брянской, Курской, Самарской, Ивановской, Тамбовской, Рязанской, Новосибирской областях и других регионах. Стоимость варьируется от примерно 1 млн до 150 млн рублей в зависимости от местоположения, оборудования, стажа работы и наличия франшизы. В одном из случаев в Уфе выставили на продажу сеть из 13 заправок — за 350 млн рублей.
Причины продаж
Продавцы объясняют массовые распродажи ухудшением финансового состояния и стремлением направить вырученные средства на погашение долгов. Многие частники уже не планируют продолжать работу в топливном бизнесе.
Частные участники рынка сталкиваются с проблемой распределения топлива по остаточному принципу: сначала обеспечивают крупные нефтекомпании, затем большие региональные сети, и только после этого — мелкие заправки.
«В некоторых регионах этих объемов топлива просто нет или есть, но по очень высоким неконкурентоспособным ценам»
По словам Марата Муртазина, президента объединения «Нефтяной клуб Санкт‑Петербурга», частные АЗС вынуждены покупать топливо по высокой цене, что не дает обеспечить прибыльность и конкурировать по цене с заправками нефтекомпаний. По оценкам, частники составляют порядка 60% всех АЗС в стране.
Факторы дефицита топлива
Власти признают, что дефицит во многом связан с ударами по перерабатывающим предприятиям: НПЗ выходят из строя, регионы вводят ограничения на реализацию топлива. В результате водители вынуждены часами стоять в очередях, а цены в некоторых местах заметно выросли.
Эксперты предупреждают, что продолжающиеся проблемы с поставками и рост закупочных цен повышают риск дальнейшей концентрации рынка и роста розничных цен на топливо.