Верховный суд РФ должен принять решение по жалобе по делу о банкротстве Мурманского морского пароходства (ММП) — ранее знакового оператора, задействованного в работе Северного морского пути.
Ключевые факты
- В 2015 году контрольный пакет акций перешёл к Николаю Куликову.
- За последующие годы из компании вывели около ₽580 млн.
- ММП обанкротилось: задолженность по зарплате превысила ₽100 млн, налоговые долги — около ₽88 млн.
- Кредиторы требуют взыскать с семьи владельца ₽962 млн субсидиарной ответственности.
- Решение арбитража Северо‑Западного округа было отменено, поэтому дело дошло до Верховного суда.
- Параллельно уголовное дело о мошенничестве продвигается медленно: обвиняемый находится под залогом в ₽3 млн.
- На освободившиеся позиции в Арктике выходят китайские и корейские компании.
Контекст и последствия
Кредиторы надеются, что кассация в Верховном суде подтвердит их требования и позволит возместить ущерб, нанесённый компании и работникам. Итоговый вердикт суда также может повлиять на дальнейшее участие иностранных игроков в арктических перевозках и на практику привлечения собственников к субсидиарной ответственности.
Пока продолжаются судебные тяжбы, сотрудники компании сталкиваются с невыплатами и неопределённостью, а активы и маршруты ММП постепенно занимают другие операторы.
Иллюстрация
