ФАС обнаружила картельный сговор на рынке топлива — дефицит и резкий рост цен

Что установила ФАС

Федеральная антимонопольная служба сообщает о выявлении картельного сговора на российском рынке топлива. По версии ведомства, три компании — АО «Солид‑товарные рынки», ООО «Агроторг ЮГ» и ООО «Хансел» — на биржевых торгах выкупали запланированные к продаже объёмы топлива, что ограничивало доступ добросовестных участников рынка к покупке.

В отношении трейдеров возбуждено дело: по оценке ФАС, в их действиях обнаружены признаки антиконкурентного соглашения. Целью, как утверждается, было получение особо крупного дохода за счёт регулярной перепродажи топлива по завышенным ценам.

Динамика оптовых цен

По данным биржевых торгов, с начала года в опте бензин Аи‑92 вырос примерно на 30%, Аи‑95 — на 33% (до ~70,2 и ~77 тыс. рублей за тонну соответственно). Дизтопливо подорожало примерно на 40% — до ≈75,9 тыс. рублей за тонну. Биржевая торговля авиакеросином фактически приостановилась, а внебиржевые оптовые цены за месяц выросли порядка 40% и достигли исторического максимума около 113 тыс. рублей за тонну.

Масштаб дефицита и перебоев

В результате дефицит бензина зафиксирован в ряде регионов — по оценкам рынка, около 25 субъектов столкнулись с нехваткой. Ограничения на продажу топлива вводились в крупных городах, в том числе в Москве и Санкт‑Петербурге. Проблемы с поставками отмечены в Кемеровской области, Татарстане, Ульяновской и Нижегородской областях.

Аэропорты нескольких городов столкнулись с нехваткой авиатоплива; в ряде случаев вводились ограничения на заправку пассажирских самолётов, это затронуло такие города, как Нижний Новгород и Краснодар и ещё несколько региональных центров.

Причины и последствия для отрасли

Отраслевые оценки связывают ситуацию с ударами по нефтеперерабатывающим предприятиям: из‑за остановок ряда НПЗ переработка нефти сократилась примерно на треть, а загрузка отрасли упала до минимумов, невиданных с середины 2000‑х годов. Снижение переработки и логистические проблемы усилили напряжение на рынке топлива.

Последствия ощутимы для сельского хозяйства: аграрии жалуются на перебои с поставками дизтоплива в южных регионах, Центрально‑Чернозёмной зоне и Поволжье, что осложняет подготовку к уборочной кампании и транспортировку техники.

Дальнейшие шаги

ФАС продолжает расследование, проверяются обстоятельства торговых операций и возможная скоординированная деятельность трейдеров. Региональные и отраслевые игроки мониторят ситуацию на предмет дальнейших перебоев и роста оптовых цен.