Минтранс предлагает отсрочку действий по криптозащите БПЛА
Министерство транспорта обсуждает отсрочку введённых в марте требований о наличии у дронов сертифицированной криптозащиты ФСБ на срок до полутора лет.
Нормы направлены на защиту беспилотников от подмены команд и перехвата управления.
По пояснительной записке внедрение проекта затруднено правовыми и технологическими причинами, и принятие проекта позволит снизить риск ограничений в эксплуатации беспилотных систем.
Кому распространялись требования к криптозащите БПЛА
Согласно действующим правилам требования касались дронов массой от 250 граммов до 30 килограммов и летающих в зоне видимости оператора, а также тех, что используют аэродромы и площадки вместе с обычными самолетами.
По данным отраслевой ассоциации, реализовать сертифицированное решение для большинства моделей невозможно из‑за правовых и технологических неопределённостей.
Кроме того, сертификационные процедуры требуют прохождения нескольких проверок, что может оказаться непосильным для широкой аудитории пользователей.
Некоторые иностранные производители подчеркивают дополнительные барьеры в связи с различиями в правовой и технологической среде.
Минтранс учёл аргументы производителей
Минтранс начал рассматривать новый проект, который предполагает заморозку требований до 2028 года, а само внедрение будет происходить после официальной публикации.
В отраслевых кругах отмечалось, что действующая модель сертификации создаёт сложности для ряда участников рынка.
В контексте обсуждений упоминались проблемы с навигационными системами в аэропортах, что подчёркивает важность надёжной защиты.
Дальнейшие шаги регуляторной повестки будут зависеть от решений правительства и реакции отрасли.
Периоды и условия вступления в силу проекта будут объявлены позднее.
