Atom выходит на серийное производство в России
В России стартовало массовое производство городского электромобиля Atom.
Первые покупатели получили предсерийную партию, сейчас идёт полноценная сборка перед стартом продаж. Интерес к электромобилям в России растет на фоне бензинового кризиса, но высокая цена и конкуренция ставят под сомнение перспективы Atom.
Проект стартовал пять лет назад. Изначальным партнером был КамАЗ, инвестором — Сергей Когогин. Позже подключился Росатом: его «Рэнера» выпускает батареи. Осенью 2026 года Atom запустил серийное производство. Сборка осуществляется на заводе, известном как «Москвич», план — 20 машин в смену. До 2028 года в Москве хотят собрать 10 тысяч электромобилей. Для российского рынка это высокий ориентир: за 2025 год продажи составили 12,5 тысячи единиц.
Цена: Atom стоит 3,98 млн рублей. Это около 47 тысяч долларов, дороже, чем Tesla Model 3 в США. Конкурент BYD Dolphin — 1,3–1,6 млн рублей (примерно 100–130 тысяч юаней). Госпрограмма субсидий снижает цену на примерно 925 тысяч рублей, но итоговая стоимость остается высокой.
Перспективы: по батарее и динамике Atom превосходит конкурентов, но уступает по размерам и цене. Для частных клиентов интерес может вызвать узкая категория состоятельных покупателей, ищущих вторую машину и готовых экспериментировать. Более реалистичным рынком станут такси, каршеринг и госкомпании.
