Евросоюз в двенадцатую годовщину крушения пассажирского самолета Boeing‑777 рейса MH17 вновь призвал Российскую Федерацию признать свою ответственность за трагедию и полностью сотрудничать в усилиях по обеспечению правосудия.
В опубликованном 17 июля заявлении ЕС приветствуется ряд международных решений, в том числе постановление Европейского суда по правам человека от 9 июля 2025 года и вывод Совета Международной организации гражданской авиации (ИКАО) от 12 мая 2025 года, согласно которым Российская Федерация несет ответственность за сбитие рейса MH17 и гибель 298 человек, находившихся на борту.
ЕСПЧ также установил, что Российская Федерация несет ответственность за дополнительные страдания, причинённые этим событиям ближайшим родственникам погибших. В Брюсселе подчеркнули, что решения ЕСПЧ и ИКАО являются важными шагами на пути к установлению истины, справедливости и привлечению к ответственности в интересах всех жертв и их семей.
Решения ИКАО и Гаагского суда относительно MH17
Совет ИКАО 12 мая пришёл к выводу, что РФ несёт ответственность и нарушила Чикагскую конвенцию о международной гражданской авиации. Решение было принято в пользу Нидерландов и Австралии по делу, возбужденному в связи со сбитием самолёта в июле 2014 года, подавляющим большинством голосов.
В ноябре 2022 года окружной суд Гааги признал виновными двоих россиян и гражданина Украины, приговорил их заочно к пожизненному лишению свободы и обязал выплатить родственникам жертв компенсации на общую сумму 16 млн евро. Российские власти раскритиковали приговор, назвав его политически мотивированным.
Авиакатастрофа MH17
Пассажирский Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший рейс MH17 из Амстердама в Куала‑Лумпур, был сбит 17 июля 2014 года над востоком Украины в зоне боевых действий. Погибли 298 человек, в том числе граждане разных стран.
По результатам расследования Объединённой следственной группы (JIT), лайнер был поражён ракетой 9М38, выпущенной из зенитно‑ракетного комплекса «Бук», который, как полагают следователи, находился на территории, подконтрольной пророссийским силам. Следствие считает, что комплекс прибыл из состава 53‑й бригады ПВО, базировавшейся в России, и вскоре после трагедии был вывезен обратно через границу.
