Россия пополнила флот танкеров для перевозки сжиженного природного газа — в реестре российских судов появились четыре СПГ‑танкера, которые теперь ходят под российским флагом.
Какие суда зарегистрированы
- «Орион» (IMO 9294264), ранее Sea LNG — постройка 2005–2006 гг.
- «Луч» (IMO 9317315), ранее Lake LNG — постройка 2005–2006 гг.
- «Меркурий» (IMO 9326689), ранее Zahit LNG — постройка 2005–2006 гг.
- «Космос» (IMO 9300817), ранее Cagri LNG — постройка 2005–2006 гг.
По данным судовых регистров и систем отслеживания, в феврале суда сменили владельцев: «Космос» и «Луч» перешли в собственность компании Mighty Ocean Shipping LTD (Гонконг), а «Орион» и «Меркурий» — в собственность Celtic Maritime & Trading SA (Турция). Раньше танкеры принадлежали оманской компании.
Все четыре судна сменили названия и переведены под российский флаг. Трекерные данные показывают, что они движутся на север через Атлантику; в качестве порта назначения для газовоза «Луч» указан Мурманск.
Рядом с Мурманском расположено плавучее хранилище «Саам», используемое для перевалки СПГ с проекта Арктик СПГ, а также для борт‑в‑борт перевалки с танкеров ледового класса с проекта Ямал СПГ на обычные газовозы.
Причины и последствия
Запрет Европейского союза на импорт СПГ из России по краткосрочным контрактам начал действовать с 25 апреля 2026 года, а по долгосрочным контрактам вступит в силу с 1 января 2027 года. На фоне ограничений Россия ищет новые рынки, в первую очередь в азиатском регионе, и для этого понадобится дополнительный флот танкеров из‑за удлинения маршрутов поставки.
Появление в реестре этих четырёх судов позволяет нарастить возможности по перевалке и доставке СПГ, при этом смена флагов и собственников отражает перестройку логистики и подготовки к новым экспортным маршрутам.
