Белорусский бензин АИ‑92 резко подорожал на фоне топливного кризиса в России

Рост цен и объемы поставок

Белорусский бензин АИ‑92 с поставкой в Россию заметно подорожал на фоне общего топливного кризиса. По данным Национального биржевого ценового агентства, за неделю цена за тонну выросла на 6% — до 127 тыс. руб.; с начала мая стоимость увеличилась в 1,8 раза. С 1 по 26 июня на бирже было продано около 79 380 т белорусского бензина, тогда как год назад его реализация была минимальной.

Два белорусских НПЗ — Мозырский и Новополоцкий — в теории способны обеспечить топливом Московский регион, но их мощности ограничены, поэтому потенциал поставок на всю страну невелик. Закупленное на торгах белорусское топливо, как правило, отгружается в 30‑дневный срок без переносов, в то время как в ряде российских контрактов сроки могут затягиваться до 60 дней, а фактическая отгрузка происходить позже.

Биржевые ограничения и производство

На Петербургской бирже действуют ограничения на рост и снижение котировок бензина и дизтоплива. На торгах 30 июня АИ‑92 по индексу европейской части РФ подорожал на 0,12% — до 70,71 тыс. руб. за тонну, АИ‑95 вырос на 0,01% — до 75,12 тыс. руб. за тонну.

Выпуск бензина в стране сократился примерно на 25% — до около 85 тыс. тонн — после ударов по нефтеперерабатывающим заводам. Летом экономика потребляет примерно 110 тыс. тонн автобензина в сутки. Вследствие этого частичные или полные ограничения на отпуск топлива официально введены примерно в 40 регионах, а нехватка затронула более 80 субъектов Федерации.

Импорт как частичное решение и его ограничения

Правительство приняло решение увеличить импорт бензина. Рассматриваются поставки из Беларуси, Азербайджана, стран Центральной Азии, Индии и Турции. Однако на спотовом рынке почти нет свободных объемов для оперативной поставки в нужных масштабах, а санкции усложняют расчеты и логистику. С дизельным топливом ситуация относительно проще, но рассчитывать на быстрые и значимые поставки из Африки, Турции, Индии, ОАЭ или Казахстана не стоит.