Суть решения
Власти разрешили некоторым нефтеперерабатывающим заводам поставлять на внутренний рынок бензин и дизель с повышенным содержанием серы, чтобы снизить риск дефицита топлива.
Решение было принято осенью 2025 года и в мае 2026 года продлено на неопределённый срок.
Новые допустимые уровни серы
В бензине теперь допустимо содержание серы до 150 мг/кг, в дизельном топливе — до 350 мг/кг. Для топлива стандарта «Евро‑5» допустимый уровень составляет 10 мг/кг.
Риски для автомобилей
Эксперты предупреждают, что такое топливо может ускорять износ двигателей, выхлопных систем и каталитических нейтрализаторов современных автомобилей. Это может вылиться в более частые поломки и дорогостоящий ремонт для владельцев.
Причина и последствия
Мера введена для снижения риска дефицита бензина и дизеля, однако фактически реализация этой цели достигнута за счёт понижения требований к качеству топлива.
