Госсектор обсуждает внедрение мессенджера Max как цифрового идентификатора для пассажиров

Правительство рассматривает использование Max в качестве цифрового идентификатора для посадки на самолеты и поезда; решение пока находится на стадии обсуждений и не утверждено.

Госпрограмма Max: цифровой идентификатор для транспорта—что планируется?

Правительство исследует новые способы побудить граждан устанавливать мессенджер Max. В перспективе планируется использовать его как цифровой идентификатор для посадки на самолеты и поезда; на данный момент проект не имеет конкретной даты запуска.

Инициатива может затронуть миллионы пассажиров авиаперевозок и наземного транспорта. В 2025 году авиакомпании перевезли около 108,85 млн человек, а в 2024 году дальние маршруты охватили примерно 127,4 млн. С 1 сентября граждане смогут подтверждать через Max льготы на проезд в автобусах, трамваях и троллейбусах.

Max активно внедряется в образование и сервисы: мессенджер используют в дистанционном и электронном обучении, а также для взаимодействия с управляющими компаниями. В приложение добавлен образовательный сервис Сферум, через который работают школьные чаты, видеозвонки и обмен файлами.

Max продвигают среди льготников: через него можно подтверждать четыре статуса — пенсионера, студента, многодетного родителя и человека с инвалидностью. Эти группы охватывают значительную часть получателей пенсий, инвалидов и студентов.

Однако Max вызывает сомнения в вопросе безопасности. В августе нейросеть Алиса сообщила о рисках и порекомендовала не устанавливать приложение. Анализ домена Max зафиксировал предупреждения о вредоносности. Алиса также отмечала отсутствие сквозного шифрования и хранение данных на серверах, а также то, что некоторые данные могут передаваться госорганам.