В Монголии наблюдается дефицит бензина: по состоянию на 23 июля запасов АИ‑92 оставалось примерно на 17 дней, дизельного топлива — на 23 дня.
Ситуация на заправках
На многих автозаправках образовались длинные очереди, хотя покупателям всё ещё удаётся заправить полный бак. Дизель местами продают без очереди.
Местные жители сообщают о пустых колонках и ограничениях на провоз топлива: действующая норма — одна 10‑литровая канистра на машину. Некоторые просили таможню разрешить провозить дополнительные канистры, чтобы добраться до Улан‑Батора. С газовым топливом проблем не отмечают.
Откуда поставляют топливо
Около 95% потребляемого в Монголии бензина закупается в России, оставшаяся доля приходит из Китая. В стране планируют построить собственный нефтеперерабатывающий завод к 2028 году при финансировании за счёт льготного кредита из Индии на сумму около 1,7 млрд долларов.
Российский контекст
Летом топливная ситуация осложнилась в России: из‑за повреждений на нефтеперерабатывающих мощностях в ряде регионов возникли дефициты и очереди на заправках. Для компенсации часть поставок начали импортировать из Беларуси, Индии и Китая; жители приграничных регионов ездили за топливом в соседние страны.
В некоторых российских регионах ограничения на продажу топлива позже смягчили — в частности в Омской области и Кузбассе, а сеть автозаправок снова разрешила заливать бензин в канистры объёмом до 20 литров. Параллельно введён запрет на экспорт бензина, дизеля и судового топлива из России до 31 января 2027 года.
