Россия временно остановила около 40% мощностей по добыче нефти в результате серии ударов украинских беспилотников по объектам энергетической инфраструктуры.
Глава МИД Ирана Аббас Арагчи сообщил, что российским, китайским, индийским, иракским и пакистанским танкерам разрешен проход через Ормузский пролив.
«Для некоторых стран, которых мы считаем дружественными, мы разрешили проход через Ормузский пролив: Китай, Россия, Индия, Ирак, Пакистан получили такое право. Нет причин давать нашему врагу возможность пользоваться Ормузским проливом», — заявил министр.
Ранее стало известно, что Россия приостановила как минимум 40% мощностей по добыче нефти из‑за атак беспилотников. По оценкам на основе рыночных данных, это привело к существенному снижению отгрузок сырья.
Из‑за повреждений, вызванных ударами дронов, Россия значительно сократила поставки нефти из портов Новороссийск на Черном море, Приморск и Усть‑Луга на Балтийском море. Частые задержания и захваты российских танкеров в европейских портах нарушили экспорт через Мурманск. С января также не функционирует нефтепровод «Дружба».
Перечисленные маршруты обеспечивали около 2 млн баррелей в сутки. Это стало самым серьезным сбоем в поставках российской нефти за все новейшее время.
Параллельно Соединенные Штаты частично смягчили ограничения на операции с российской нефтью: третьим странам разрешено покупать энергоносители, если они были погружены на суда до 12 марта и уже находятся в море.
В США стоимость топлива на заправках традиционно сильно влияет на настроения избирателей. Высокие цены на нефть политически невыгодны американскому руководству в преддверии промежуточных выборов, запланированных на ноябрь 2026 года.
На этом фоне Вашингтон фактически не препятствует тому, чтобы Иран продолжал отгружать нефть через Ормузский пролив, и пытается добиться разблокировки ключевого маршрута. В частности, 23 марта американский президент объявил о пятидневном режиме прекращения огня с Ираном и заявил, что ведутся переговоры о приостановке боевых действий.
По данным СМИ, стороны обменялись жесткими условиями возможного прекращения войны. США добиваются полного сворачивания иранской ядерной программы, ограничений на производство баллистических ракет и отказа Тегерана от поддержки союзных вооруженных группировок на Ближнем Востоке. Иран, в свою очередь, требует компенсации ущерба от конфликта, признания своего контроля над Ормузским проливом, закрытия американских военных баз в Персидском заливе и прекращения операции Израиля против «Хезболлы» в Ливане.
Ормузский пролив остается закрытым уже более трех недель. Обычно через него проходит около четверти мировой морской торговли нефтью и порядка пятой части поставок сжиженного природного газа. Перебои с транспортировкой привели к росту цен на бензин и дизельное топливо, а газовый рынок переживает крупнейший за четыре года кризис.
Ранее сообщалось, что Иран начал взимать плату в размере 2 млн долларов за безопасный проход судов через Ормузский пролив. Переговоры по этому поводу с Тегераном вели Индия, Пакистан, Ирак, Малайзия и Китай.
Китай остается крупнейшим покупателем иранской нефти и обеспечивает значительную часть доходов бюджета Исламской Республики. При этом у Пекина есть и другие источники импорта энергоносителей, но почти половина поставок нефти и газа в страну проходит через Ормузский пролив. Поэтому после начала боевых действий Китай оказывал давление на Иран, добиваясь возобновления судоходства по этому маршруту.
Энергосистема Индии особенно уязвима к внешним шокам: стратегические запасы нефти покрывают лишь около 25 дней внутреннего спроса. На этом фоне Индия стала первой страной, которой США официально разрешили закупать российскую нефть в рамках действующих ограничений.
