Машины глохнут после заправки: последствия разрешений на смешение бензина

Кратко о ситуации

В разных городах страны поступают сообщения о проблемах после заправки: в Красноярске более 20 машин остановились сразу или через несколько десятков метров после заправки на одной из АЗС, жители связывают это с плохим качеством бензина.

В одном из случаев водитель заправил автомобиль бензином АИ‑92, после чего машина заглохла — ремонт в автосервисе обошёлся примерно в 30 тысяч рублей. Юристы рекомендуют при подозрении на брак топлива сохранять чеки, заказывать экспертизу причин поломки и при необходимости обращаться в суд.

Практические рекомендации: сохраняйте чек с АЗС, фиксируйте состояние автомобиля на фото/видео, требуйте экспертного заключения и сохраняйте все документы о ремонте.

Механики отмечают случаи, когда из баков откачивали тёмную жидкость с осадком и приходилось чистить топливную систему клиента.

Повреждение кузова и «слизь» в баке

В Ростове автомобилисты сообщают о разъедающих пятнах и жёлтых подтёках на лакокрасочном покрытии рядом с горловиной бака после заправки бензином АИ‑95.

Пензенцы показывают в бензине скользкие сгустки и жалуются, что на некоторых АЗС топливо продают по низкой цене, но оно выглядит и ощущается как загрязнённое.

Последствия для двигателей

В автосервисах увеличилось число обращений: падает мощность двигателя, появляются провалы и «троение», в топливе иногда находят песочный осадок, что приводит к дорогостоящему ремонту топливной системы.

Почему так происходит

Власти разрешили некоторым НПЗ временно выпускать бензин класса «Евро‑3» с повышенным содержанием серы, а также обсуждается возможность снижения стандарта до «Евро‑2». Кроме того, принят закон, допускающий смешение прямогонного бензина с другими компонентами при производстве высокооктанового топлива — это удешевляет выпуск, но может ухудшать качество топлива.

Также рассматривается инициатива по упрощению запуска небольших частных НПЗ, которую власти поддержали как меру повышения устойчивости производства топлива.

Что делать водителям

  • Сохранять чек с АЗС и фотографировать приём топлива.
  • При первых признаках проблем обращаться в сервис для фиксации причин поломки.
  • Заказывать независимую экспертизу топлива и сохранять все документы о ремонте.
  • При подтверждённых повреждениях рассматривать претензию к АЗС и возможность судебного иска.