Кратко
С 1 июля Россия увеличила таможенные пошлины на железнодорожные перевозки в Финляндию в восемь раз.
Детали решения
Для перевозок никелевой руды и сжиженного аммиака до конца октября действует пониженный коэффициент 0,25. Несмотря на это, компании в Финляндии отмечают, что такие меры делают импорт из России экономически невыгодным.
По оценке Центрального союза сельхозпроизводителей MTK, российские удобрения покрывали примерно 10–15% финского импорта. Изменения в таможенной политике могут привести к тому, что поставки станут убыточными и прекратятся в течение одной–двух недель.
Возможные последствия
Остановка поставок удобрений может усугубить проблемы финского сельского хозяйства и создать дополнительные сложности для производителей, зависящих от импортных удобрений.
Иллюстративное фото железнодорожных грузоперевозок
