Власти временно разрешили НПЗ переход на стандарт Евро‑3 в попытке уменьшить дефицит топлива.
Что именно изменилось
Нормы содержания серы в топливе временно ослабили: для бензина предельный уровень серы увеличили примерно в 15 раз, для дизеля — около 35 раз по сравнению с прежними требованиями.
Последствия для техники и здоровья
- Повреждение автомобилей: современные двигатели чувствительны к тяжёлым фракциям топлива — возможны расплавление поршней, выход из строя катализаторов и дорогостоящий ремонт.
- Угроза здоровью: возрастут выбросы серы и мелкодисперсной взвеси, которая увеличивает риск сердечно‑сосудистых и респираторных заболеваний, а также инсультов.
«Именно мелкодисперсная взвесь даёт основную долю смертности от загрязнения воздуха через болезни сердца, лёгких и инсульты», — отмечает эколог Андрей Хорошилов.
Мера нацелена на краткосрочное сглаживание дефицита топлива, но несёт значительные риски для автомобильного парка и для здоровья населения.
