РСПП: задержки выплат по госконтрактам ставят дорожные и инфраструктурные компании на грань банкротства

Президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин в письме премьер‑министру призвал правительство оперативно принять меры из‑за задержек финансирования по госконтрактам. По данным РСПП, более трети системообразующих предприятий дорожного и инфраструктурного комплекса сейчас находятся в предбанкротном состоянии: подрядчики сталкиваются с задержками оплаты и вынуждены брать оборотные кредиты в условиях высокой ключевой ставки.

«Время для долгих дискуссий исчерпано: если не принять срочные меры поддержки в ближайшие недели, мы рискуем столкнуться со стремительной деградацией ключевого сектора экономики»

В РСПП также указали, что накопленные убытки организаций транспортного строительства за последние годы превысили 280 млрд рублей, а доля предприятий с высокой долговой нагрузкой и кассовыми разрывами приблизилась к 30%.

В Национальной ассоциации инфраструктурных компаний подтвердили, что ряд крупнейших заказчиков не довёл финансирование по действующим контрактам. В результате часть подрядчиков сокращает расходы, в том числе фонд оплаты труда, что приводит к увольнениям. За год дебиторская задолженность компаний, входящих в ассоциацию, выросла на 147,2% — с 202,5 млрд до 500,7 млрд рублей.

Эксперты считают, что для снижения рисков срыва госконтрактов отрасли необходима господдержка. При текущей ключевой ставке многие предприятия, особенно с длительным производственным циклом, фактически работают в убыток по отдельным контрактам.

«При ключевой ставке 14,25% отрасль, работающая в условиях длительного производственного цикла, фактически становится убыточной по части контрактов», — отметил руководитель аналитического центра.

«Если не принять мер, есть риск, что негативный эффект продолжит нарастать и отрасль перейдёт из категории "точечно пострадавших" в категорию системно проблемных», — предупредила управляющий партнёр консалтинговой компании.

Задержки выплат совпадают с ростом дефицита федерального бюджета: по состоянию на конец мая дефицит достиг 6 трлн рублей (около 2,6% ВВП), почти вдвое превысив показатель за тот же период прошлого года (3,79 трлн). При доходах за пять месяцев в 14,8 трлн рублей расходы составили 20,8 трлн — примерно четверть бюджетных расходов не была покрыта текущими доходами.

Эксперты предупреждают, что без срочных мер поддержки риск развития системного кризиса в дорожном и инфраструктурном секторе существенно возрастает.