Последствия пауз: какие НПЗ остановились после атак БПЛА и к чему это приведёт

В 2026 году удвоилось число налётов дронов по нефтеперерабатывающим заводам. Как минимум семь НПЗ приостанавливали работу, атаки затронули и морские терминалы — это уже отразилось на дефиците и росте цен на топливо.

Аналитики фиксируют учащение ударов беспилотников по объектам российской энергетики в 2026 году. Особенно выросло число налётов на нефтеперерабатывающие заводы, что привело к остановкам и снижению производственных объёмов.

Какие заводы пострадали

  • Волгоградский НПЗ
  • Куйбышевский НПЗ
  • завод «Татнефть» в Нижнекамске
  • московский НПЗ «Газпромнефть»
  • НПЗ в Сызрани
  • НПЗ в Киришах (Ленинградская область)
  • НПЗ в Рязани
  • Ярославский НПЗ и завод в Кстово (Нижегородская обл.) — работали не на полную мощность
  • Астраханский ГПЗ — остановил производство моторного топлива
  • пермский завод «Лукойл», Новокуйбышевский, Саратовский и Туапсинский НПЗ — временно прекратили переработку нефти
  • завод «НОВАТЭК‑Усть‑Луга» — приостановил переработку газового конденсата и экспорт нефтепродуктов

Атаки затронули и порты

В 2026 году удары беспилотников также повлияли на морские энергообъекты и терминалы, задействованные в экспортных операциях.

  • терминал в порту Туапсе
  • нефтеналивные порты Балтики в Приморске и Усть‑Луге
  • нефтеналивной терминал в порту Новороссийска
  • черноморские порты Темрюк и Тамань
  • балтийский порт Высоцк

Последствия для рынка топлива

Сокращение и приостановка работы перерабатывающих мощностей приводит к нехватке и подорожанию бензина и дизеля. Дефицит сначала проявился в аннексированных регионах Крыма и Севастополя, затем масштабы проблемы расширились: в начале июня дефицит фиксировался в нескольких десятках регионов, а позднее охватил свыше пятидесяти субъектов РФ.

Какие меры обсуждаются

Власти рассматривают несколько мер для стабилизации рынка: увеличение поставок из соседних стран, расширение субсидий для нефтяников и введение ограничений на вывоз топлива. Уже введено эмбарго на экспорт авиакеросина с 1 июня на срок пять месяцев.

Оценки экспертов

Экономический обозреватель Андрей Маховский считает, что поставки из Беларуси не компенсируют внутренний дефицит, поскольку потребление в России значительно превышает потенциальный белорусский экспорт. По его мнению, Москва вряд ли останется без поставок топлива, но в целом ситуация может оказаться одной из самых серьёзных за время конфликта.

Иллюстративное фото