Морской импорт как временное решение
Российские компании планируют ввоз партии бензина морским путём в июне, чтобы компенсировать дефицит топлива на внутреннем рынке после масштабных ударов беспилотных летательных аппаратов по объектам топливной инфраструктуры, сообщают отраслевые источники.
По ожиданиям, поставка пройдёт через один из западных портов страны — редкий шаг для одного из крупнейших в мире экспортеров нефти и нефтепродуктов.
Один из собеседников указывает, что бензин может быть доставлен из стран Азии, но объёмы и поставщик не уточняются.
Ранее в прошлом году морский импорт топлива также рассматривался, однако тогда ситуацию удалось стабилизировать без таких поставок. Сейчас для покрытия дефицита используются поставки из Белоруссии и небольшие партии из Казахстана, но, по мнению источников, их мощности недостаточны для существенной поддержки в случае углубления кризиса.
«Морской импорт топлива — временная мера, поскольку привлечь большие объёмы затруднительно из‑за логистики и высоких цен», — отмечает один из участников рынка.
Министерство энергетики не предоставило комментариев.
Удары по НПЗ и их последствия
В последние месяцы участились атаки беспилотников по объектам топливной инфраструктуры. В июне удары пришлись по крупным перерабатывающим комплексам, в результате чего их работа была временно приостановлена, что повлияло на региональные поставки топлива.
О нехватке бензина сообщают отдельные регионы, в том числе Крым и несколько сибирских областей.
Правительство распространило ограничение на экспорт бензина на производителей, действие которого продолжается до 31 июля 2026 года.
Контекст рынка и пошлины
- В прошлом году экспорт бензина из России составил почти 5 млн тонн (около 117 000 баррелей в сутки).
- Страны Евразийского экономического союза ввели нулевые ввозные таможенные пошлины на ряд топливных продуктов с 10 октября 2025 года по 30 июня 2026 года.
- Министерство финансов поддержало продление нулевой импортной пошлины на бензин.
Эксперты и участники рынка предупреждают, что морской импорт навряд ли обеспечит значительное и долгосрочное облегчение дефицита — он рассматривается главным образом как краткосрочная мера.
